ООО «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» является производителем колесной тракторной техники 5-9 тяговых классов. Современный, энергонасыщенный сельскохозяйственный трактор «Станислав» отличает высокая производительность, экономичность, надежность, совершенный дизайн, комфорт и удобство обслуживания. «СТАНИСЛАВ» отлично агрегатируется с различными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.
Трактор имеет усовершенствованную рамную конструкцию с балансиром, размещенным на подмоторном мосту. Благодаря повышению прочности рамы, на трактор «Станислав» возможна установка двигателя мощностью до 600 лошадиных сил. В числе прочих достоинств данной комплектации трактора «СТАНИСЛАВ» отмечается следующее:
Завод гарантирует оперативную поставку необходимого количества тракторной техники и оборудования. На все тракторы распространяется официальная гарантия.
Общие технические характеристики
|
||
Наименование | «СТАНИСЛАВ» | |
Скорость движения max, км/час | 34 | |
Конструкционная масса тракторного модуля, без балластов и навесного оборудования, не более, кг | 12 000 | |
Габариты трактора без навесного оборудования, не более, мм | 7 000 x 2 950 x 3 500 | |
Кабина | Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона, отопитель, автомагнитола, кондиционер. | |
Капот | Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров. | |
Рамы | Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. | |
Двигатель | ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511 | |
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 243 (330) / 294 (400) | |
Радиатор охлаждения двигателя | 6-ти рядный 238-й модели | |
Коробка переключения передач | Механическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4). Установлена в грузовой полураме. | |
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin) |
Подмоторный мост с балансиром модель PMZ.16.02.00.000 Задний модель PMZ.16.01.00.000 |
|
Рулевое управление | На базе гидроруля и приоритетного клапана | |
Объем топливного бака, л | 700,0 | |
Шины | 28,1 R 26 | |
Окраска | Цвет оранжевый | |
Тормозная система | Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 2 тормозных суппорта на мосту. | |
Воздушная система | Воздухоочиститель с центробежным предфильтром | |
Гидравлическое оборудование | ||
Приоритетный клапан Р-160L | установлен | |
Гидроруль Е-1000Р | установлен | |
Гидравлический насос НШ-50 | установлен | |
Четырехсекционный гидрораспределитель с тросовым приводом управления | установлен на грузовой полураме | |
Электрооборудование | ||
Напряжение, В | 24 | |
Аккумуляторные батареи | 2 х 12V х190А/ч | |
Дополнительно оборудование | ||
Тягово-сцепное устройство с функцией гидравлического регулирования высоты подъёма | установлена | |
Гидрокрюк | установлен |
Раздел находится в стадии наполнения, в ближайшее время информация будет обновлена.