Самоходный мульчер МФ-705, самоходный ротоватор - почвенная фреза (кабина на грузовой полураме)

Обратная связь
Описание

Самоходная машина МФ-705 предназначена для фрезерования почвы – обработки почвы, расчистка территории от древесно-кустарниковой растительности (ДКР), её измельчение и перемешивание с почвой. Машины широко применяются при решении следующих задач:

  • расчистка заросших кустарником полей в сельском хозяйстве, разработка залежей, расчистка и измельчение кустарника вдоль дорог
  • уничтожение старых отслуживших садов
  • уход за садово-парковыми участками
  • создание противопожарных полос в лесных массивах

Машина имеет четырехрежимную бесступенчатую гидростатическую трансмиссию, обеспечивающую выполнение работ на любых скоростях передвижения, в том числе на предельно низких скоростях.

Машина оборудуется дополнительным защитным каркасом кабины, дополнительной защитой стекол и осветительных приборов, двигателя и трансмиссии.

В качестве фрезерно-мульчерного рабочего органа может устанавливаться оборудование любого производителя в т.ч. оборудование ведущих мировых производителей: Seppi, TMC Cancela, Suokone MERICRUSHER, FAE, FERRI, AHWI и т.д.

Редуктор с установленным гидравлическим насосом вынесен из под кабины и расположен на грузовой полураме, что обеспечивает свободный доступ при проведении технического обслуживания.

Технические характеристики

База в стандартном исполнении

МФ-705

Скорость движения max, км/час

30

Конструкционная масса, не менее, кг

10 000

Габариты, не более, мм (без рабочего оборудования и навесного устройства, без лебедки, с шинами 23,1 R26)

5 600 x 2 511 x 3 400

Кабина

Кабина (расположение на выбор: на грузовой полураме или центральное расположение) с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, автомагнитола.

Управление в кабине развернуто в сторону навесного оборудования (при выборе комплектации машины двустороннего действия устанавливается доп. опция - поворотный пост управления).

Капот

Цельная металлическая конструкция.

Рамы

Шарнирносочлененнаяс установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.

Двигатель (на выбор)

ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-236БЕ / ЯМЗ-238Д / Kama Cummins L8.9

Номинальная мощность двигателя, л.с.

240 / 250 / 330 / 325-360

Трансмиссия (на выбор)

Гидростатическая, реверсивная, повышенной мощности (ГСТ-112), двухдиапазонная, двухскоростная, общее количество скоростей вперед/назад - 4/4.

Скорость:

Пониженный рабочий диапазон движения

1 передача – 0…5,7 км/ч.

2 передача – 0…9,6 км/ч.

Повышенный транспортный диапазон движения

3 передача - 0…17,5 км/ч.

4 передача - 0…30 км/ч.

Комбинированная коробка перемены передач.

Механическая 4-х режимная с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. (Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход- режим ГСТ (гидростатической трансмиссии), обеспечивающий скорость от 0 км/ч).

Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала

Передний модель М-6000 крепление балансирное / жесткое;

Задний модель М-6000 крепление жесткое;

Передаточное число мостов: Главная пара - 4,222;

Бортовой планетарный редуктор - 4,8;

Общее передаточное отношение моста - 20,26.

Рулевое управление

На базе гидроруля и приоритетного клапана

Объем топливного бака, л

2 шт. х 390

Шины (на выбор)

21,3 R24 / 23,1 R26 / 28,1 R26 / 28L R26

Окраска

Цвет оранжевый (или корпоративный)

Тормозная система

Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 2 тормозных суппорта на мосту.

Воздушная система

Воздухоочиститель с типа циклон с системой эжекции

Напряжение, В

24

Аккумуляторные батареи

2 х 12V х190А/ч

Защита кабины, днища и осветительных приборов

Установлена

Привод рабочего органа (мульчера, ротоватора) механический

Установлен подключаемый механизм отбора мощности (МОМ) с валом отбора мощности (ВОМ) На выбор:

1 - Включение гидроподжимной фрикционной муфтой

2 - Включение зубчатой муфтой

Привод рабочего органа (мульчера, ротоватора) гидравлический

Установлены аксиально-поршневых насосов привода рабочего оборудования.

Поток гидравлической жидкости в зависимости от комплектации от 230 л. до 460 л. в минуту.

Дополнительные опции:

Холодильник;

Кондиционер;

Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000;

Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30;

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto;

Комплект РВД Северный;

Топливный фильтр с подогревом Separ 2000;

Двойное остекление;

Утеплитель капота;

Зеркала с электрообогревом;

Поворотный пост управления;

Комплект гидравлического оборудования для валки сухих деревьев (до 10 см. в диаметре);

Трехточечная навеска на тягах;

Комбинированная коробка перемены передач (гидромеханическая с дублирующей ГСТ);

Фрикционная муфта включения ВОМ (вместо зубчатой муфты) позволяющая включать и выключать привод мульчерного оборудования при работающем двигателе;

Неповоротное бульдозерное оборудование на трехточечной навеске + комплект камера и монитор в кабине;

Неповоротное бульдозерное оборудование с прикрутными ножами на подмоторной полураме + комплект камера и монитор в кабине;

Бульдозерное оборудование с механическим поворотом на подмоторной полураме +комплект камера и монитор в кабине;

Бульдозерное оборудование с гидравлическим поворотом на подмоторной полураме (с двумя цилиндрами поворота и серьгой в центре соединения)+ комплект камера и монитор в кабине;

Copyright © 2021 ООО "Петербургский Машиностроительный завод"
Разработка