Отдел продаж техники:
По общим вопросам:

СТАНИСЛАВ-710

Обратная связь
Описание

ООО «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» является производителем колесной тракторной техники 5-9 тяговых классов. Современный, энергонасыщенный сельскохозяйственный трактор «СТАНИСЛАВ-705» отличает высокая производительность, экономичность, надежность, совершенный дизайн, комфорт и удобство обслуживания. «СТАНИСЛАВ-705» отлично агрегатируется с различными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами.

Трактор имеет усовершенствованную рамную конструкцию с балансиром, размещенным на подмоторном мосту. Благодаря повышению прочности рамы, на трактор «СТАНИСЛАВ-705» возможна установка двигателя мощностью до 600 лошадиных сил. В числе прочих достоинств трактора «СТАНИСЛАВ-705»:

  • мосты импортного производства с повышенным КПД и функцией блокировки межколесного дифференциала;
  • применение современной, специально разработанной механической КПП с гидромеханическим переключением передач без разрыва потока мощности сельскохозяйственного назначения;
  • в качестве опции возможно подключение дополнительной гидростатической трансмиссии, обеспечивающей плавное трогание и позволяющей осуществлять движение трактора при выполнении работ со скоростью в диапазоне от 0 км/ч до 4,6 км/ч.;
  • обновленный дизайн кабины с каркасом безопасности и увеличенными углами обзора;
  • улучшенные узлы гидросистемы, обладающие большим ресурсом и надежностью;
  • большой выбор ДВС мощностью от 240 до 400 лошадиных сил;
  • усовершенствованная карданная передача.

Завод гарантирует оперативную поставку необходимого количества тракторной техники и оборудования. На все тракторы распространяется официальная гарантия.

Технические характеристики
Общие технические характеристики
Скорость движения max, км/час 32,0  (трансмиссия гидромеханическая 4-х режимная) 42,0 (трансмиссия полуавтоматическая с ГТР)
Конструкционная масса без балластов и навесного оборудования,  не более, кг 12 000
Габариты трактора без навесного оборудования, не более, мм 7 000 x 2 530 x 3 500
Кабина Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола.
Капот Цельная конструкция, открывается с помощью  газовых цилиндров, более увеличенная обзорность.
Рамы
Шарнирносочлененная, поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая  полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.
Двигатель    WD10G  /  ММЗ Д-262.2S2 / CS11CB320
Номинальная мощность двигателя, кВт  (л.с.)  162 (220)  /       184 (250)       /  236(320)
Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач (в зависимости от вида техники и производимых работ).
  • Гидростатическая, реверсивная, повышенной мощности (ГСТ-112), двухрежимная, двухскоростная, общее количество скоростей вперед/назад - 4/4. Скорость: Пониженный режим 1 передача – 0…5,7 км/ч 2 передача – 0…9,6 км/ч Повышенный режим 3 передача - 0…17,5 км/ч 4 передача - 0…30 км/ч
  • Полуавтоматическая быстрореверсивная с одноступенчатым гидротрансформатором, 2-х режимная, с гидравлическим переключением передач. Изменение направления движения осуществляется включением фрикционных муфт переднего и заднего хода. Общее количество передач: передний ход-4, задний ход-4.
  • Гидромеханическая 4-х режимная (3 режима вперед, 1 режим назад), с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности в пределах каждого режима. Общее кол-во передач: передний ход-12, задний ход-4. Сельскохозяйственного назначения.
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала  (No-Spin) Подмоторный мост с балансиром PMZ.16.02.00.000-Y Грузовой мост PMZ.16.01.00.000-Y
Рулевое управление На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л 700,0
Шины 23,1 R-26  либо 23,5-25
Окраска Цвет желтый
Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, 4 тормозных суппорта на мосту.
Воздушная система Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR
Рабочая гидравлическая система
Приоритетный клапан   Р-160L установлен
Гидроруль   Е-630Р установлен
Гидравлический насос НШ-50 установлен
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторные батареи 2 х 12V х190А/ч
Дополнительно оборудование
Сцепные устройства - Тягово-сцепное устройство (ТСУ) на грузовой полураме.  Расстояние от оси крюка до поверхности дороги – 600±20 мм.
- Седельно-сцепное устройство (ССУ) на грузовой полураме. Высота верхней плоскости ССУ от уровня дороги 1800 – 1900 мм.
Гидрофицированное бульдозерное оборудование
  • Отвал облегченный для чистки дорог с резиновой кромкой вместо ножей;
  • Универсальное гидрофицированное бульдозерное оборудование;
  • Многофункциональное бульдозерное оборудование с изменяемой геометрией Landmaster;
  • Гидрофицированное бульдозерное оборудование для строительства и содержания дорог, модель ДМ-15;
  • Гидрофициованное клиновидное бульдозерное оборудование  «Аврора»;
Гидрофицированное опороперевозочное оборудование - Гидрофицированное опороперевозочное оборудование МПО * Грузоподъемность – 5,0 т., с функцией установки (выемки)  опоры в основанием, и возможностью раздельной транспортировки опоры ЛЭП и основания.
Мульчерное оборудование импортного или отечественного производства Рабочая ширина от 2000мм. до 2500 мм. Фирмы производители: ООО «Измельчитель» (Россия), AHWI (Германия), FAE (Италия), Seppi M(Италия), ORSI (Италия) и др. по выбору заказчика.
Фрезерно-роторное оборудование Ширина очищаемой полосы -3100 мм.

Производительность, т/час- 1500

Дальность отбрасывания снега – 25м.
Кондиционер;

Автономный отопитель кабины Webasto Air Top 2000;

Автономный предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30 или Webasto;

Топливный фильтр с подогревом Separ 2000;

Дополнительный топливный бак.
Copyright © 2021 ООО "Петербургский Машиностроительный завод"
Разработка