Обратная связь
Описание
Новинка! Погрузчик ПБТК-764 «СТАНИСЛАВ» г/п 4 т. в дорожном габарите (ширина 2,5 м.). Данная модель позволяет перемещаться по дорогам общего пользования без оформления специального разрешения. Машина оснащена ковшом грузоподъёмностью 4 т., объём ковша 2,1 м.куб, также машина укомплектована мостами с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала, которые обеспечивает постоянное 100% блокирование и полностью исключают буксование одного из двух колёс на ведущем мосту, что обеспечивает высокие тяговые характеристики машины, в частности при работе на слабонесущих грунтах.
Технические характеристики
|
Общие технические характеристики |
|
|
Скорость движения max, км/час |
48 |
|
Конструкционная масса, не более, кг |
14 000 |
|
Габариты трактора, не более, мм |
7 500 х 2 530 х 3 300 |
|
Кабина |
Кабина с панорамным (сферическим) остеклением, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, увеличенная остекленность, автомагнитола. Управление в кабине развернуто в сторону рабочего оборудования. |
|
Капот |
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, более увеличенная обзорность. |
|
Рама |
Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот машины путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
|
Двигатель |
ЯМЗ-238М2 |
|
Номинальная мощность двигателя, л.с. |
240 |
|
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
|
Трансмиссия |
Полуавтоматическая, быстрореверсивная с двухступенчатым гидротрансформатором с двумя скоростями переключаемые под нагрузкой вперёд, и одной скоростью назад. С автоматическим переключением турбинных колёс гидротрансформатора в зависимости от нагрузки, что значительно увеличивает диапазон изменения передаточных отношений на одной передаче и две скорости фактически заменяют четыре. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. |
|
Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала |
ППередний с балансиром модель М-6000FB Задний модель М-6000R Передаточное число мостов: Главная пара - 4,222 Бортовой планетарный редуктор - 4,8 Общее передаточное отношение моста - 20,26 Крепление грузового моста – жесткое Подмоторный мост – балансирный |
|
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
|
Объем топливного бака, л |
500,0 |
|
Шины (на выбор) |
21,3-24 / 20,5-25 |
|
Окраска |
Цвет оранжевый (либо корпоративный) |
|
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 2 тормозных суппорта на мосту. |
|
Воздушная система |
Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции |
|
Электрооборудование |
|
|
Напряжение, В |
24 |
|
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
|
Рабочее оборудование на грузовой полураме |
|
|
Погрузочное оборудование на грузовой полураме Управление – гидравлическое |
Объём ковша 2,1 м(куб) Грузоподъёмность - 4 000 кг. Ширина ковша – 2 500 мм. Высота разгрузки – 3 100 мм. |
Галерея
Раздел находится в стадии наполнения, в ближайшее время информация будет обновлена.
