Описание
Новинка! Погрузчик фронтальный ПБТК-764 «СТАНИСЛАВ» с бульдозерным оборудованием (универсальная дорожная машина) габаритный по ширине 2,5 м. грузоподъёмность ковша 6 т. и 7 т.
ООО «ПЕТЕРБУРГСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД» первым в России и в мире спроектировал и приступил к выпуску фронтальных погрузчиков и погрузчиков-бульдозеров (универсальных дорожных машин) в дорожном габарите 2,5 м. с грузоподъемностью ковша 6 и 7 тонн с применением двигателей моделей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238.
Данная модификация позволяет широко использовать машины в дорожном строительстве и за счет высокой грузоподъемности обеспечивает повышение производительности труда. Использование погрузчиков (удм) ПБТК-764 «СТАНИСЛАВ» в дорожном габарите позволяет переезжать и выполнять работы на дорогах общего пользования без оформления специального разрешения.
Технические характеристики
|
Общие технические характеристики
|
|
|
Скорость движения max, км/час |
45 |
|
Конструкционная масса, не более, кг |
18 000 |
|
Габариты, не менее, мм |
7 500 х 2 530 х 3 300 |
|
Кабина |
Кабина с панорамным (сферическим) остеклением, с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009. Отопитель, увеличенная остекленность, автомагнитола, кондиционер, камера заднего вида, поворотный пост управления (сиденье и рулевая колонка разворачиваются на 180 градусов). |
|
Капот |
Цельная металлическая конструкция, увеличенная обзорность, дополнительное утепление |
|
Рама |
Шарнирносочлененная, без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающей поворот трактора путем сложения полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. |
|
Двигатель |
ЯЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238НД5 / ЯМЗ-238Д |
|
Номинальная мощность двигателя, л.с. |
240 / 300 / 330 |
|
Радиатор охлаждения двигателя |
6-ти рядный 238-й модели |
|
Подогреватель двигателя 220В |
Наличие |
|
Трансмиссия КП-8 |
Полуавтоматическая, быстрореверсивная, с установленным высокомоментным гидротрансформатором . Общее количество передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач в направлении вперед или назад происходит посредством гидравлических фрикционных муфт, без разрыва потока мощности. |
|
Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала |
Передний модель М-6000F Задний модель М-6000R Крепление грузового моста – жесткое Крепление подмоторного моста – жесткое |
|
Рулевое управление |
На базе гидроруля и приоритетного клапана |
|
Тормозная система |
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 2 тормозных суппорта на мосту. |
|
Объем топливного бака, л |
500 |
|
Шины |
23,5-25 промышленные на разборных дисках |
|
Окраска |
Цвет оранжевый (либо корпоративный) |
|
Воздушная система |
Воздухоочиститель типа циклон с системой эжекции |
|
Электрооборудование |
|
|
Напряжение, В |
24 |
|
Аккумуляторные батареи |
2 х 12V х190А/ч |
|
Рабочее оборудование на грузовой полураме |
|
|
Погрузочное оборудование на грузовой полураме (комплектация на выбор) Управление – гидравлическое |
Объём ковша 3,6 / 4,1 м³ Грузоподъёмность - 6 000 / 7 000 кг Ширина ковша (мм) – 2 500 Высота разгрузки (мм) – 3 100 |
|
Рабочее оборудование на подмоторной полураме |
|
|
Гидрофицированное универсальное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме Управление – гидравлическое |
Размеры отвала: Ширина 2 500 – 2 700 мм. Высота – 1 000 мм. Высота подъёма – 650 мм. Глубина опускания отвала в бульдозерное положение – 450 мм. Угол установки в грейдерное положение ± 25° |
