Обратная связь
Описание
Двухсторонний бульдозер колесный универсальный «СТАНИСЛАВ-ДКБ1» с гидрофицированным клиновидным отвалом на подмоторной полураме и бульдозерным оборудованием ДМ15 на грузовой полураме
Технические характеристики
| Базовый трактор | «СТАНИСЛАВ»-704 | |
| Скорость движения max, км/час | 48,0 (КПП полуавтомат) | |
| Эксплуатационная масса, не более,кг | 20 000 ±2,5% | |
| габариты трактора, мм | 9500 x3 200 x 3 500 | |
| База трактора, мм | 3 480 ± 10 | |
| Кабина | Кабина с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола, кондиционер. | |
| Поворотный (реверсивный) пост управления | Сиденье оператора вместе с рулевой колонкой в течение минуты поворачивается на 180 градусов. | |
| Капот | Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность. | |
| Рамы | Шарнирносочлененная, поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности. | |
| Двигатель (на выбор) | ЯМЗ-238М2 / ЯМЗ-238Д / ЯМЗ-7511 | |
| Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.) | 176 (240) / 243 (330) / 294 (400) | |
| Радиатор охлаждения двигателя | 6-ти рядный 238-й модели | |
| Коробка перемены передач | Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое. Гидротрансформатор одноступенчатый | |
| Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала «No-Spin» | Подмоторный мост с балансиром PMZ.16.02.00.000 Грузовой мост PMZ.16.01.00.000 Автоматическая блокировка межколесного дифференциала. | |
| Рулевое управление | На базе гидроруля и приоритетного клапана | |
| Объем топливного бака, л. | 500,0 | |
| Шины | 28,1R26 | |
| Окраска | желтая | |
| Тормозная система | Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту. | |
| Воздушная система | Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR | |
| Гидравлическое оборудование | ||
| Приоритетный клапан Р-160L | Устанавливается | |
| Гидроруль Е-1000Р | Устанавливается | |
| Гидрораспределитель | Устанавливается | |
| Электрооборудование | ||
| Напряжение, В | 24 | |
| Аккумуляторные батареи | 2 х 12V х190А/ч | |
| 1. Рабочее оборудование на подмоторной п/раме | ||
| Гидрофицированный клиновидный отвал на подмоторной полураме | Высота – 1100 мм. Ширина – 3150 мм. Высота подъёма отвала – 700 мм. Глубина опускания отвала – 250мм. |
|
| 2. Рабочее оборудование на грузовой п/раме | ||
| Отвал скоростной для чистки дорог ДМ-15 на грузовой полураме | Высота - 1070мм.
Ширина – 4 200 мм. Высота подъёма отвала – 900 мм. Глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 430 мм. Угол перекоса отвала - ± 11°. Угол установки в грейдерное положение +45° …-5° |
|
| Дополнительная комплектация трактора | ||
| Установка универсального бульдозерного оборудования; Кондиционер; Предпусковой жидкостной подогреватель двигателя ПЖД-30; Предпусковой жидкостной подогреватель двигателя WEBASTO; Автономный отопитель кабины WEBASTO Air Top 2000; Подогрев топливного фильтра Separ; Доп. топливный бак 350 л.; Шины Бел-26, размерностью 29,5/75 R25. Ободья – разборные; Карьерные шины размерностью 23,5 R25. Ободья – разборные. |
||
Галерея
Раздел находится в стадии наполнения, в ближайшее время информация будет обновлена.
